ENGINE TUNE-UP

Lakukan perawatan tune-up setiap 10.000 km

Perawatan secara berkala tentu perlu diperhatikan bagi mesin kendaraan kita, terutama untuk mesin2 konvensional yang masih menggunakan sistem pengapian platina yang so pasti lebih cepat membutuhkan perawatan secara berkala, terutama bagi yang hobby utak-atik sendiri tentu ingin mesin mobilnya siap setiap saat. Perawatan mesin secara berkala bertujuan untuk menjaga performa mesin tetap handal so siap genjot setiap saat tanpa perlu khawatir akan kondisi dan kemampuan mesin.

Apa sih kegunaan balancing mobil?

B

  alancing adalah pengukuran keseimbangan velg terhadap putaran roda yang nantinya akan dibantu dengan pemberian timah balancer yang ditempel pada bagian pinggir velg. balancer sendiri memiliki usianya apalagi jika velg mobil sering menghajar jalan rusak otomatis keseimbangan velg akan berubah khusus nya untuk velg-velg merk abal bukan eom pabrikan yang mudah berubah keadaan velgnya (bengkok/peyang). Balancing digunakan agar masing2 velg benar2 seimbang pada titik pusat rodanya, sehingga stir tidak bergetar pada kecepatan 80km/jam kebawah. 

  Cara termudah untuk mengetahui kapan waktunya mobil harus dilakukan balancing.

• saat jangka waktu balancing velg sudah melebihi 1 tahun

• saat membeli ban baru atau bekas dan dipasangkan ke velg tersebut.

•             saat mobil sulit berjalan lurus ketika berada dikecepatan tinggi.

Apa sih kegunaan finish balance mobil?

 

F

inish balance adalah balancing langsung dalam kondisi terpasang di mobil (on car/tanpa melepas roda). Konon hal ini apabila timbul gejala di kecepatan tinggi (80-100km/jam ke atas) kalau dibiarkan gejala ini, dapat mempercepat keausan ban, keausan bearing, dll.

.

R12 s/d R16  2 Roda depan / belakang  Rp.  150.000;
                     4  Roda Rp. 200.000;

R17 s/d R18  2 Roda depan / belakang  Rp. 175.000;
                     4 Roda  Rp. 350.000;

R19 s/d R20  2 Roda depan / belakang Rp. 200.000;
                      4 Roda Rp. 300.000

Truk dan Bus

Kapan saya harus mengganti ban ?

Bagaimana saya mengetahui bahwa ban saya sudah tidak layak pakai ?
 
1. Asosiasi Perusahaan Ban Indonesia dan pabrik ban mensyaratkan bila batas minimal ketinggian telapak ban adalah 1.6 mm yang di ukur berdasarkan kondisi permukaan ketebalan telapak yang rata dengan tanda TWI (Tread Wear Indicator). TWI berbentuk segitiga kecil dan terletak pada bagian samping / dinding ban merupakan simbol batas pemakaian ban.







2. Atau bila permukaan telapak ban telah rata dengan tonjolan yang terletak di dalam alur ban pada posisi sejajar dan segaris dengan tanda TWI.


3. Apabila telah timbul retak-retak pada sisi samping ban.

4. Atau hubungi tempat-tempat penjualan ban terdekat untuk mengetahui apakah ban saya masih layak atau tidak.

Apa sih kegunaan spooring mobil.???

 

G

una spooring untuk menentukan toe in dan toe out , chaster, chamber agar posisi roda benar2 tepat duduk pada asnya, supaya stir tidak narik kekanan atau kekiri, supaya ban tidak habis luar atau dalam. Biasanya spooring hanya dilakukan untuk roda2 depan ( untuk kebanyakan mobil di Indonesia ), karena roda belakang tidak bisa bergerak kekanan/kekiri sehinggga tidak dilengkapi ball join, tirod, long tirod. Lakukanlah spooring setiap habis mengganti kaki-kaki kendaraan atau setiap 10.000 km atau setiap 3 bulan.

• Cara termudah untuk mengetahui kapan waktunya mobil harus dilakukan spooring.

•   Ketika mobil dirasa mudah limbung dikecepatan tinggi, tau-tau berbelok.

•   Disaat setir dipegang lurus kedepan namun mobil malah berbelok perlahan atau setir harus sedikit belok ketika ingin berjalan lurus.

•   Saat kecepatan diatas 120kpj setir terasa getar tidak karuan, bahkan seperti mau lepas.

•   Ketika mobil berbelok namun setir tidak mau lurus kembali secara otomatis dan harus manual menggunakan tangan.

•   Keadaan roda sudah miring baik roda depan maupun belakang.