Promo ban BRIDGESTONE

Stiap pembelian 2pc ban bridgestone dapatkn 1pc lap kanebo. PERSEDIAAN TERBATAS.!!!!

Telah Hadir di Bogor.!!!!

Apa sih manfaat isi ban pake NITROGEN..??

Apa sih NITROGEN, dan apa manfaat ban yang diisi NITROGEN (N2)..???
Nih kita kasih sedikit ilustrasi penjelasannya buat yang belum ngeh soah N2...

Penggunaan Nitrogen pada ban awalnya digunakan untuk keperluan balap. Nitrogen memiliki molekul yang lebih padat. Oleh karena itu Nitrogen tidak mudah menyusup keluar dibanding udara. Oleh karena itu, jika tidak ada kebocoran, TEKANAN BAN BERISI NITROGEN LEBIH AWET.

Sebaliknya jika ban terlalu panas membuat udara dalam ban memuai dan berpotensi meledak. NITROGEN MEMPUNYAI SIFAT DASAR DINGIN membuat suhu bagian dalam ban relatif lebih rendah meski tapak ban dalam kondisi panas. Alhasil tekanan ban lebih stabil.

“Jika suatu saat Anda terpaksa mengisi ban Anda dengan angin biasa karena tak tersedianya Nitrogen, lakukan saja. Anda bisa menggantinya lagi jika menemukan bengkel yang menyediakan. Toh mencampur NITROGEN dengan OKSIGEN tidak akan menimbulkan efek negatif pada ban.”

Tire Repair

Add caption

Add caption

Add caption

Tindakan preventif agar mobil Anda terhindar dari gejala limbung

1.      Lakukan spooring dan balancing secara berkala. Karena tiap produk mobil memiliki system dan tehnologi yang berbeda-beda di bagian suspensinnya, maka disarankan untuk mengikiti buku panduan yang tersedia.

2.      Bila ingin merotasi ban, Rotasi ban harus dilakukan secara benar dan teratur akan memberikan keausan yang merata untuk semua ban di mobil Anda. Untuk mobil penggerak empat roda, dianjurkan melakukan rotasi ban setiap 5,000 kilometer (sumber: Goodyear).

3.      Pasanglah roda dengan mengikuti petunjuk arah putar yang tertera pada kulit ban dan berikan tekanan angin yang sesuai dengan buku petunjuk dari pabrik.

4.      Sebelum dimulai perbaikan spooring dan balancing lakukan pengecekan semua kondisi ban dan pelek, pengecekan bagian suspensi, hubungan pada setiap sambungan kaki-kaki, kondisi chasis serta bodi kendaraan.

5.      Untuk mendapatkan hasil spooring dan balancing yang maksimal, yakinkan bahwa bengkel yang Anda kunjungi memeliki peralatan standard dan sesuai dengan karakter mobil Anda.

6.      Hindari mengganti ban dengan mengunakan ban bekas, walaupun harganya murah resiko tinggi terhadap keselamatan.

7.      Apabila mengalami ban bocor/pecah dijalan, gunakan ban serep yang punya ukuran yang sama dengan ban aslinya. Kalau ban serep yang tersedia berbeda atau lebih kecil, pergunakan ban serep ini hanya untuk keperluan darurat sampai ban aslinya bisa diperbaiki.

segera daftarkan mobil anda

Mengapa saya harus mengganti oli?

O

li mengalami kerusakan termal karena suhu operasional yang tinggi. Ketika ini terjadi, oli menjadi kurang efektif sebagai pelumas. Dan tanpa pelumas yang baik, bagian dari mesin saling bergesekan dan membuat aus. Oli juga mengandung aditif yang memiliki kemampuan untuk menetralisir asam. Seiring waktu, aditif ini fungsinya habis dan menjadi tidak efektif.

Akhirnya, oli dapat menyerap air, debu dan produk sampingan pembakaran dan juga menahan mereka dalam suspensi. Akhirnya, oli akan jenuh dengan hal ini dan tidak dapat menyerap lagi. Lalu hal itu tetap berada di mesin dan dapat menyebabkan korosi.

Apa yang terjadi jika saya tidak melakukan ini?

Mesin Anda tidak akan bertahan sesuai umur pemakaian. Oli memiliki banyak fungsi penting, dan oli bersih melakukan fungsi-fungsi dengan lebih baik daripada oli kotor. Oli relatif murah, dan mengganti oli Anda sesuai anjuran adalah polis asuransi yang sangat murah menghindari kerusakan fatal di jalan.

Apakah ada perawatan yang perlu dilakukan?

Ya, Anda perlu memeriksa tingkat oli setiap beberapa ratus km. Dengan mobil Anda diparkir pada permukaan yang rata, keluarkan dipstick oli, bersihkan di oli yang menempel dan kemudian masukkan kembali. Tarik lagi, dan periksa level oli.

Idealnya, harus tepat di tanda penuh. Jika kurang dari itu tambahkan oli. Perhatikan, oli akan mengalir perlahan ketika dingin, dipstick mungkin tidak segera mencerminkan penambahan oli yang Anda lakukan. Jadi perkirakan jumlah oli yang Anda butuhkan berdasarkan pembacaan dipstick pertama Anda, dan kemudian periksa lagi nanti hari itu atau hari berikutnya untuk memastikan Anda berada dekat tanda penuh.pertama Anda, dan kemudian periksa lagi nanti hari itu atau hari berikutnya untuk memastikan Anda berada dekat tanda penuh.